Le long du Ravel, près de Dour Sports, un bâtiment est laissé à l’abandon depuis de nombreuses années.
Même si l’ancienne gare de Dour a été rachetée il y a 15 ans par un entrepreneur dourois, celui-ci se voit empêcher à présent de rénover le bâtiment.
En cause, un clause dans son acte d’achat notarial stipulant une interdiction d’obtenir un permis de bâtir et l’impossibilité de revente avec plus-value.
C’est dans le journal LaProvince que l’on en apprend plus sur ce bâtiment laissé depuis trop longtemps à l’abandon.
Thierry Jeanmotte, un entrepreneur dourois, est propriétaire des lieux.
Il est tout aussi révolté que nous de ne pouvoir rénover ce bâtiment à cause d’une clause dnas son acte notariale.
Extrait de LaProvince :
Le Dourois a acquis le bien en 1997. Au départ pour y stocker du matériel lié à son entreprise de transport.Le bâtiment était spacieux, couvert, étanche. Je disposais également d’un passage via les anciennes voies ferrées. L’idéal pour moi. Sauf que très vite, le large toit de zinc est… dérobé. Tout! Ils ont tout emporté. Sans toit, impossible de stocker mon matériel ”, commente le chef d’entreprise.
Et pour remplacer la toiture, M. Jeanmotte a besoin d’un permis d’urbanisme. C’est là qu’est le problème puisque l’acte d’achat notarial stipule: un avis défavorable sera remis sur tout permis de bâtir ”. On peut également y lire: En cas de transformation, la décision pourra être revue pour autant que le propriétaire renonce à la plus-value….
Autrement dit, rien n’interdit, en pratique, les transformations, mais elles ne peuvent pas rapporter un sou lors de la revente ou… de l’expropriation.
Contournement de Dour
Car il est en effet question d’une expropriation dans le cadre du détournement de Dour. Lisez à ce propos notre article du 5 juin 2009 : Le PICM va-t-il révolutionner la circulation à Dour ?
Si Mr Jeanmotte est dans l’impossibilité de rénover sans pouvoir en retirer une plus-value si expropriation il y a, forcément, il est pas content le garçon.
Auberge ?
Après l’idée de stockage pour son entreprise, Thierry Jeanmotte voulait faire de ce bâtiment une auberge.
Extrait de LaProvince :
« J’ai fait appel à un architecte. Des plans ont été réalisés dans l’espoir de mettre sur pied une auberge, qui aurait pu être un sympathique point de chute pour les cyclistes qui passent par le RAVeL. Mais tout est tombé à l’eau ”, nous dit-il. Une situation regrettable doublée d’une certaine aberration, selon lui. “ J’ai été mis au courant du fait qu’un certain organisme public officiel voulait investir dans le bâtiment, le remettre à neuf et l’exploiter… Je suis tombé des nues. C’est exactement ce que je veux faire, pourquoi alors me mettre des bâtons dans les roues ”?
Alors, verra-t-on un jour une auberge ou kékchoz du genre près du Ravel ? Wait and see …
Il m’avait semblé que ce n’était pas le bâtiment des voyageurs, en fait…. Mais ça ne change rien au problème! D’autre part, je ne comprends pas pourquoi il avait besoin d’un permis urbanistique pour la toiture s’il la refaisait à l’identique?
Voilà un bel exemple de l’aberration de notre système .
Un texte notarial que l’on pourrait à la limite réviser en fonction des circonstances a priorité sur un projet intéressant qui ne nuirait finalement à personne.
C’est comme si l’on disait à une personne atteinte d’une maladie grave : » Il vous sera interdit de bénéficier de tout traitement nouveau qui pourrait être mis sur le marché même si celui-ci peut vous sauver la vie « .
Lorsque l’on parle d’un sujet, il faut tout dire pour tout savoir : « A quel prix cette gare a-t-elle été achetée ? ». Maintenant, saut erreur de ma part, nous sommes dans un ETAT de DROIT et en dehors de celui-ci, c’est la porte grande ouverte à l’anarchie ! Le droit est intemporel pour qu’il puisse justement se préserver de toute manipulation ultérieure !
Il faut bien entendu avoir tout le dossier en main.
Quant à la notion de droit intemporel qui préserve de toute manipulation ultérieure , on ne peut figer de manière absolue tout acte : un contrat de mariage peut être modifié , un plan de secteur peut être modifié , .. etc .. . Tout cela doit être fait en bon ordre, analysé et déterminer si l’intérêt peut être montré avant de statuer même si cela prend du temps.
Oh, ça, tu sais, Jean, ça se fait déjà au niveau de la santé. De nouveaux traitements efficaces existent parfois. Mais non acceptés sur notre continent, même leur action thérapeutique a été éprouvée sur d’autres…. Pendant qu’on empoisonne des tas de gens avec des médicaments dont les études ont été financées par ceux-là même qui les fabriquent… Du coup, on a plein de victimes et on finit par les retirer de la vente… Mais c’est un autre débat, quoique
C’est l’ancienne halle à marchandises (en témoignent les grandes portes sur les côtés).
N’empêche quelle idée de vouloir rénover une ruine pareille…
Quand au projet de contournement, il y a vraiment des gens qui veulent suivre ce que ce bureau de tarés a proposé pour la région ? Un contournement de Dour plus intelligent serait de prolonger la N550 (la route à ronds-points) jusqu’aux N51 (route de Quièvrain) et N552 (rue d’Elouges)… Le prolongement jusqu’à la N51 est d’ailleurs prévu quelque part… Mais ça sera plus difficile à réaliser vu que la Walbanie ne dispose plus des fonds de l’objectif 1 qui ont servi à construire une grande partie de cette nationale… On a même utilisé ces fonds pour acheter et planter des arbres sur cette route !!
Bonjour. Simplement pour confirmer ce que dit Syl. Il s’agit du hangar à marchandises. Laissé à l’abandon depuis des lustres. Quant au bâtiment de la gare, il a été détruit peu après sa désaffectation. Pour rappel, toute activité a cessé sur le site en 1994. Année de la fermeture du réseau « marchandises » encore activité vers Warquignies. Devenu Ravel aujourd’hui.
bonjour je vous prie deja de m excuser pour ce commentaire qui n’ a rien a voir le sujet
voila pourriez vous me donner plus de renseignement sur l’ abattage qui a lieu en ce moment au coin du bois merci