Archive for décembre 2013

Objectif 2014 – La  » Dourtoisie  » au volant

Nous avons certainement tous été soumis aux insultes , gestes déplacés , menaces de la part d’automobilistes excités à qui nous avons fait perdre quelques secondes.

Il est évident que certains chauffeurs feraient mieux de rester assis chez eux dans leur fauteuil tant leur comportement sur la route est source de danger. Exemple sur l’image , cette bonne dame au volant qui utilise son GSM et lit les dernières conneries de l’actualité people 🙂

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Ces images , nous les avons tous vues lors de nos déplacements en voiture.

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Vogel zeigen

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Evitons cependant de donner l’occasion à ces automobilistes peu courtois de se manifester de la sorte.
Evitons en particulier sept comportements et localisons certains endroits de Dour ( non exhaustifs ) propices à ce qui suit.

1. Klaxonner: Cette pratique rend les autres automobilistes nerveux et plus susceptibles d’effectuer une mauvaise manœuvre. Dans les faits, klaxonner n’est autorisé qu’en cas de danger immédiat.
Rue Grande lorsqu’un copain en voiture voit un autre copain piéton sur le trottoir.

2. Suivre de trop près: Pour des raisons de sécurité, il faut en tout temps garder entre son véhicule et celui qui le précède une distance raisonnable qui tient compte de la vitesse, de la densité de la circulation, des conditions atmosphériques et de l’état de la chaussée.
Route de Wallonie , sans doute pour profiter au mieux du phénomène d’aspiration

3. Ne pas planifier ses déplacements: Si on n’a pas prévu assez de temps pour se rendre à sa destination, on peut être tenté d’adopter une conduite téméraire.
Dans toutes les rues lorsqu’un automobiliste veut prendre le train et qu’il démarre trop tard de chez lui

4. Couper la voie: Avant d’exécuter toute manœuvre, on s’assure de pouvoir la faire sans danger, pour soi comme pour les autres.
Entrée de la rue Grande , place des Martyrs

5. Ne pas signaler ses intentions: On utilise les clignotants et les feux de freinage pour informer les autres automobilistes de ses déplacements et de ses intentions de ralentir sur la route.
Route de Wallonie au niveau de la rue des Andrieux

6. Zigzaguer dans le trafic: Selon la loi, un véhicule ne peut effectuer en zigzag plusieurs dépassements successifs sur une chaussée à deux voies ou plus de circulation à sens unique. En outre, cette manœuvre ne permet jamais de gagner du temps.
Rue d’Offignies où certains se croient sur une piste de ski en compétition slalom

7. Rouler trop vite: Il importe de respecter les limites de vitesse dans toutes les zones routières.
Dans la majorité de nos rues et dans les zones 30

Traiter les autres automobilistes avec respect et civisme ne consiste pas uniquement à éviter les pratiques non sécuritaires ou les comportements non courtois. Nul n’est à l’abri d’une erreur ou d’une manœuvre déplacée ou involontaire. Si ça arrive, il est suggéré de faire un geste d’excuse (comme un hochement de tête, un contact visuel, etc.) pour démontrer qu’on reconnaît la faute commise. De même, quand un autre conducteur cède le passage ou se montre courtois, on n’oublie pas de lui adresser un signe de remerciement (comme lui envoyer la main, lui sourire, etc.).

Plus que quelques jours avant de rentrer en 2014

C’est peut-être le moment de demander au Chat de vous souhaiter la panoplie de ce que l’on peut souhaiter au cours d’une année.
Nous les regroupons en une seule image.

bonne_annee_ou_autre_m

Un petit Quizz où l’on ne gagne rien

Nous terminerons l’année avec un petit jeu qui vous permettra …. de ne rien gagner. 🙂
Voilà 10 questions qui sont liées à diverses rues des 5 communes de l’entité de DOUR.

Nous attendons vos réponses via vos commentaires.

Bon amusement.

CLIQUER SUR L’IMAGE POUR L’AGRANDIR

Quizz rue

E = (PMC)²

L’HYGEA COMMUNIQUE.

bouteille-plastique

1er janvier 2014 – Fin de la collecte des emballages PMC dans les Ecoparcs d’Hygea

Au vu de la fréquence des collectes des sacs bleus, organisées toutes les deux semaines en porte-à-porte et des faibles quantités de PMC collectées dans les Ecoparcs, Hygea a choisi d’arrêter la collecte des PMC dans ses Ecoparcs à partir du 1er janvier 2014.

Pour rappel, les PMC sont :

– les bouteilles et flacons en Plastique tels que les bouteilles d’eau, de lait, les bidons de lessive, etc ;
– les emballages Métalliques tels que les cannettes, les capsules, etc ;
– les Cartons à boissons tels que berlingots de jus, etc.

L’arrêt de la collecte des PMC permettra de récupérer une superficie non négligeable dans certains Ecoparcs. Concrètement, ce gain de place va permettre à Hygea d’améliorer les filières de recyclage avec l’organisation de nouvelles collectes dans les Ecoparcs telles que le verre plat ou les plastiques durs.

L’objectif des Ecoparcs restant de vous offrir un maximum de solutions vis-à-vis de votre démarche citoyenne de tri des déchets et de protection de l’environnement.
Merci de votre compréhension et de votre participation au tri.

On ne peut nier que les PMC représentent un faible poids par rapport au volume.
Une bouteille d’eau de 1,5 litre de marque connue pèse 36 grammes.Le volume d’air de la bouteille non comprimée représente environ 97 % d’air et 3 % de plastique.

Cela justifie-t-il cette décision ?
Cela va-t-il augmenter la consommation de sacs bleus ?
….etc…..

bio_coop

…. et de cinq.

Wallants 1

Après les Câbleries , le Belvédère , le site du charbonnage de Ferrand , le Four à chaux , voilà un endroit qui va retrouver des couleurs.
Visite des lieux ce vendredi 20 décembre 2013 en compagnie des autorités communales et du service des travaux dont il faut souligner l’excellent travail .

Le site pourrait voir des premières manifestations au printemps 2014.
Diverses activités pour les jeunes enfants auront une place de choix dans le futur programme.
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Les Wallants , ancienne décharge bien visible lorsque les voyageurs la traversaient en tram entre l’avenue Wauters à Dour et la rue Alfred Dendal à Boussu-Bois. Ils s’en souviennent les dourois de ce tram fonçant à toute vitesse dans la descente pour remonter tout aussi vite vers Boussu Bois. De véritables cowboys les conducteurs de l’époque.

Ce n’était pas le tram des  » Rues de San Francisco  » mais ça y ressemblait 🙂

San Francisco rue et cable car

Une question : quelqu’un connait-il l’origine du mot Wallants donné à cet endroit ?
Charles Masy répond peut-être à cette question.
CLIQUER SUR L’IMAGE POUR L’AGRANDIR

Wallant

Historique :
Entre 1946 et 1979, la décharge des Wallants (rue des Wallants à Dour) a fait l’objet de déversements de déchets ménagers, de terres et d’encombrants par la commune de Dour.
Entre 1979 et 1992, les derniers déversements concernaient des terres de remblais, des produits de démolitions,… .
L’exploitation de cette décharge cessera définitivement en 1992. Le site sera alors utilisé par la commune pour le stockage de matériaux (pavés, bordures, terres, sable,…)

Assainissement :
Afin d’assainir ce site, un plan de réhabilitation fut établi par l’Université de Liège et un Arrêté Ministériel statuant sur les travaux de remise en état du site fut signé le 26 juillet 2012 par le Ministre Henry.
Près de 500 tonnes de déchets divers ont été évacués.

Objectifs :
Créer un espace vert semi-naturel.
Situé à proximité de la réserve naturelle du terril Frédéric, cet espace jouera un rôle non négligeable dans le maillage écologique local.
Très sensible au respect de l’environnement, le collège communal y développera un projet pédagogique (rucher et panneaux didactiques, mare, poste d’observation de la faune

La mise en oeuvre :
Soucieux d’impliquer l’ensemble du personnel ouvrier dans un projet d’envergure particulièrement motivant, le Collège communal décida d’inviter les services communaux (services technique, administratif et service des travaux) à se charger de ce chantier.
Au delà de la motivation des équipes communales, une économie financière substantielle a ainsi pu être dégagée.
D’une estimation initiale fixée à 80.000 euros TVAC (par entreprise), le coût de cette réalisation communale s’élèvera finalement à 20.000 euros TVAC.

Phasage :
Du 17 au 18/12/2012:
Ramassage de l’ensemble des déchets visibles en surface (plastiques, fûts, métaux,pneus,…).
Du 18/12/2012 au 04/01/2013:
Débroussaillage des zones de renouées du japon (plantes invasives) et d’orties .Evacuation des déchets de fauche.Débroussaillage des zones de matériaux à évacuer et élimination des arbustes gênants.
Du 05/01/2013 au 08/11/2013 :
Evacuation des divers matériaux et déchets conformément à la législation en vigueur.Destruction des constructions existantes.Reprofilage de la zone centrale en réutilisant les terres végétales présentes sur place.Création d’une rampe d’accès vers les prairies communales et le ruisseau du Hanneton.
Empierrement des chemins.Démontage et remplacement de la clôture existante.Remise en état du portail d’entrée.Réfection des trottoirs extérieurs.
Engazonnement de certaines parties du site.
Hormis l’empierrement des chemins, aucun apport n’a été enregistré sur le site. Tous les éléments sur places (terres,…) ont été réutilisés afin de limiter les coûts et l’impact environnemental.

Par cette réhabilitation , La commune retrouve peu à peu une image correcte. Le pays noir se transforme pas à pas en pays vert au-travers de ce relooking.

En quelques images , l’avant et après. Cliquez ICI

Bis repetita placent

On ne pourra nier que les manifestations organisées aux anciennes câbleries de Dour ont dépassé toutes les prévisions.
Marché  » SAVEURS et TERROIR  » , BROCANTE du dimanche , DOUR ON ICE en cours actuellement.

Encouragé par cette réussite durant l’année 2013 , l’équipe organisatrice remet cela l’année prochaine.
Voilà le calendrier 2014 du marché « SAVEURS et TERROIR « 
2014 saveurs

Levons le pied .

Vitesse 2
Encore trop de chauffards qui roulent trop vite dans notre dans notre entité.
Dour , comme toutes les communes du royaume, est soumise à ce fléau qu’est la vitesse excessive en ville.
Trop de conducteurs se prennent encore pour des Fangio à la recherche de sensations fortes.
Ces fous du volant sont généralement bien identifiés ; combien de fois n’entend-on pas à nos oreilles :  » UNTEL avec une voiture de TELLECOULEUR avec le numéro de plaque qui commence par XYZ est encore passé comme un fou dans la rue « .
La bonne et la vraie prévention consisterait à priver durant un temps déterminé ces chauffards du droit de conduire avant qu’ils ne commettent l’irréparable. Ce n’est malheureusement pas la manière de fonctionner.
La prévention réelle se limite à des informations , des annonces de sensibilisation. Elle permet certes de sensibiliser les conducteurs sensés et soucieux de modifier leur style de conduite. Elle ne permet cependant pas de guérir les  » je m’en foutistes « 

Ces limitations de vitesse sont établies en fonction de lois physiques (distance d’arrêt, vitesse et énergie dégagée par les chocs…) et des limites physiologiques de l’être humain (perception visuelle d’un obstacle, temps de réaction incompressible d’au moins une seconde, résistance aux chocs…). Au-delà de ces limites, les usagers de la route mettent leur vie et celles des autres en danger . C’est particulièrement valable en ville où le nombre de dangers potentiels donc du niveau d’attention est plus élevé que sur les autoroutes.

« Plus nous roulons vite, plus les conséquences sont irréversibles »

Vitesse 3

Vitesse 1