Et nous voilà à la 3e Réunion Citoyenne, à Elouges (quartier n°5).

Avis à tous, Elouges est le village le plus paisible aux alentours. A croire qu'il n'y a aucun problème, il n'y avait que 7 élougeois qui s'étaient déplacés :-/

Manque d'information ou réel paradis dourois ?

  • Bref. La réunion débute donc à 19h sans not' bourgmesss, retenu par un exercice grandeur-nature avec les pompiers sur le site des anciennes câbleries.
  • Justement, Jean-Louis Allard rappelle les derniers évènements sur Covadec à Elouges et à Dour. "c'est une grande réussite" s'exclame-t-on dans l'assemblée.
  • Jacquy Detrain va interpeller le Ministre dans le but de réaliser une étude des habitants ayant été atteints par un cancer dans les environs des deux sites.
  • Je vous passe les détails que vous connaissez sans doute actuellement, vu les informations qui ont circulé sur les différents médias ces derniers jours (voir la "Revue de presse Douroise").
  • demande de renseignements sur le PICM, plan inter-communal de la mobilité : les suggestions proposées à la commune et exposées dans le dernier Dour Infos ne sont que des idées globales, elles seront présentées en détail lors de la réunion publique, le 10 avril. Bloquez vos agendas, ce plan risque de modifier vachement notre environnement et forcément notre façon de circuler en ville. Jetez un oeil à notre agenda afin de connaître les détails de cette réunion : cliquez ici.
  • Motocross sur les Terrils 4 et 8, le dimanche :
    • le terril n°4 appartient à la commune.
    • Le terril n°8 appartient à un privé.
    • Sur le n°4, des nouveaux panneaux y ont été installés, interdisant la circulation à tous véhicules. Malgré cela, les motards s'y rendent quand même. En fait, ils font la chaîne des terrils avant l'heure :-)
    • Pourquoi les tondeuses sont-elles interdites le dimanche alors qu'on laisse rouler les motos ? Guy Van Bidule apporte la réponse : Parce qu'une tondeuse est un moteur thermique alors qu'une moto est un véhicule.
    • Le seul "pouvoir" des policiers est d'arrêter le motard (s'il y arrive, vu toutes les échapatoires possibles sur un terril), de le contrôler et de l'obliger à pousser sa moto sur une certaine partie de la route :-) Et je suis sérieux :-)
    • Au niveau du bruit, c'est une procédure particulière obligeant l'utilisation d'un appareil de mesure. A condition encore de pouvoir arrêter le motard.
    • Peut-être que le projet de lotissements sur le terril du 8 (rue César Depaepe) diminuera la fréquentation des motos de ce côté.
    • Mais toutes ces solutions ne feront que refiler la "patate chaude" à une autre zone de police. Elle nous reviendra par la suite.
    • Moi, je vois une solution : il y a un terrain découvert juste derrière la station d'épuration. Ca serait l'endroit idéal pour y installer un circuit... :-C
    • D'après Isabelle Abrassart, Tournai aurait pris un arrêté. Ils vont lui en envoyer une copie.
  • Le terril Sainte-Henriette : il appartiendrait à la commune. D'après un habitant, une entreprise serait en train d'y travailler et les lieux seraient dangereux. A suivre...
  • Sur le n°4, un verger et un rûcher pourraient y être installés avec la collaboration du Parc Naturel des Haut-Pays. Cela avait été annoncé par Jean Michez lors du dernier Conseil Communal. Seulement, les 15000€ alloués ne seront certainement pas suffisants d'où la demande à la population de bénévoles pour s'en occuper.
  • Vitesse des voitures : rappel des casses-vitesses, stationnements alternatifs et boîtiers radars.
  • rue du stade : pas de zone 30 alors qu'à la rue de Chapelle il y en a un. Le Conseil des Enfants en a fait la demande.
  • Dans le PICM, il y a la proposition de déclasser la N552 afin de la réduire à 2 bandes. Jean-Louis Allard se souvient du temps d'Arthur Capouillez où les carrefours à feux rouges étaient préférés aux ronds-points. Maintenant, c'est le contraire.
  • la rue d'Audregnies : je dois vous avouer que jusque là, je m'ennuyais ferme. Moi qui assiste à toutes les RDQ, j'entends souvent les mêmes choses. Et puis, Isabelle Abrassart m'a bien fait rire. Petit rappel : à la rue d'Audregnies (comme dans d'autres rues douroises d'ailleurs) le Service d'Intervention avait placé des avertissements et/ou verbaliser pour stationnement interdit sur les trottoirs. isabelle Abrassart avait la réponse à ce problème qui avait bien révolté les habitants de cette rue. Malheureusement, à chaque fois qu'elle voulait intervenir, boum elle était coupée par quelqu'un d'autre. C'est enfin au bout de 5 longues minutes et une dizaine de "et..." ou "je voulais dire que...", qu'elle a enfin pu glisser : "il y a désormais une tolérance sur cette rue en attendant la réponse du Ministère de la Mobilité auquel une proposition de stationnement à cheval sur le trottoir a été proposée" Ouf ! Elle a su le dire LOL La tolérance risque bien de durer un moment car il faut le temps que le délégué du ministère descende sur le terrain, qu'il rédige le dossier, l'envoie au Collège et que celui-ci le fasse passer au Conseil Communal. On est tranquille quoi.
  • Cela ne concerne pas Dour mais on est revenu sur les Galeries Modernes : j'ai appris qu'il y avait la mérule ! Si c'est vrai, la commune pourrait peut-être (enfin !) attaquer le proprio. Il faut savoir (je ne le savais pas hein, c'est mon voisin qui me l'a appris :-) ) que la mérule peut se refiler à la maison voisine directe mais aussi traverser la rue !!!
  • Le Moulin Mollet : le projet de logements (21 appartements) est encore en cours. Mais tant que le changement de plan de secteur n'est pas fait, il ne sait pas déposer le permis. Il se trouve sur une SAR (Site A Rénover). D'après Jean-Louis Allard, l'architecte a bien respecté l'aspect du bâtiment, "c'est très joli". Pour le changement de plan de secteur, le ministre devra prendre 3 arrêtés, ce qui d'après mme Wuilquot prendra au moins 2 ans.
  • Radars : hier, il y avait un radar préventif sur la route de Wallonie qui indiquait la vitesse (forcément) et... le numéro de la plaque.